Calafell encarrega l’estudi pel desviament d’un tram de la C-31

El tram suposa la reubicació de la rotonda de la Creu Roja, per on passen 37.000 vehicles diaris

L’ajuntament de Calafell ha encarregat un estudi per a portar a terme el desviament de la C-31, en el tram de la rotonda de la Creu Roja. El cost dels treballs serà d’11.737 euros i els durà a terme l’empresa Sinob Mobilitat, especialitzada en estudis de trànsit. El motiu de l’encàrrec és proposar la millor solució viària per a resoldre el greu problema d’embussos que hi ha en aquest tram de la C-31.

Per la rotonda de la Creu Roja, segons un estudi recent de la Generalitat, hi passen més de 37.000 vehicles diaris. A més dels 25.000 que passen per la C-31, s’hi afegeixen els trànsits interns de carrers importants, com la Rambla Mossèn Jaume Tobella, la Carretera de l’estació o l’avinguda del Vilarenc. Es tracta, doncs, del punt amb més trànsit del municipi, la qual cosa provoca nombroses retencions diàries. “Fa uns anys, les retencions eren només durant quinze dies, a l’estiu. Ara, amb l’augment de població, les cues són diàries. És un problema important de la xarxa viària que cal resoldre”, ha manifestat l’alcalde de Calafell, Ramon Ferré.

“La solució passa per desviar el traçat de la C-31, com preveu el POUM, fent una nova rotonda que connecti amb els carrers Priorat i Gironès”, ha afegit l’alcalde. “La solució del POUM és bona, però cal afinar-la més, per a que no sigui desplaçar el problema, simplement”, ha matisat Ramon Ferré. Per aquest motiu, l’estudi proposarà diverses alternatives, com un “by pass” de la rotonda, en direcció a l’autopista, que permeti major fluïdesa en sentit ascendent.

“La dificultat, però, està en direcció descendent. El trànsit que prové de l’accés a l’autopista, en direcció a Segur, és el què pot patir aquestes retencions, si no encertem en les solucions per a evitar que arribin tants vehicles a la nova rotonda”, ha manifestat l’alcalde. “L’estudi preveu fins a 6 escenaris diferents a analitzar, com la creació d’una segona rotonda o un gir a l’esquerra, amb semàfor o sense, que derivi part del trànsit de la C-31 cap a la Carretera del Sanatori, fent que molts vehicles ja no arribin a la nova rotonda proposada”, ha conclòs Ramon Ferré.

La proposta escollida es durà a la Generalitat, per a que encarregui el projecte definitiu del desviament de la C-31. L’ajuntament vol que les obres les assumeixi l’administració catalana, donat que hi ha un problema greu de trànsit i congestions en una carretera que és de la seva competència. La pròpia Generalitat és qui ha demanat a l’ajuntament la realització de l’estudi d’alternatives, per a trobar la millor solució possible.