Entren en vigor els horaris definitius del nou servei de bus municipal

Avui han entrat en vigor els horaris definitius del nou servei de transport públic municipal. La nova adjudicació, que en concurs va recaure en l’empresa Hife, va començar a funcionar l’1 de febrer passat i, en les cinc setmanes transcorregudes, s’ha fet la transició de l’anterior servei al nou i s’han posat a prova les noves línies i horaris per fer les correccions que puguessin ser necessàries.

A partir d'aquest 10 de març, els dies feiners hi haurà 33 expedicions, que seran dobles ja que els trajectes es faran en un sentit i en un altre sobre un mateix recorregut, amb sortida i arribada a la mateixa parada. Els caps de setmana i els festius, les expedicions diàries seran 25, també dobles.

El nou servei de transport públic municipal compta amb tres línies, amb un total de 119 parades. El disseny de les línies s’ha fet tenint en compte els fluxos de mobilitat del municipi, la connexió amb altres mitjans de transport (singularment el ferrocarril) i la comunicació entre els diferents nuclis i urbanitzacions.

Segons aquesta nova distribució, la línia 1 cobrirà el nucli de Segur de Calafell, en un recorregut descendent, i posteriorment ascendent, entre la urbanització Valldemar i el centre del nucli. Entre les 47 parades d’aquesta línia, destaquen les situades a l’estació de Renfe de Segur i al nou institut. El recorregut de cada sentit es farà en 30 minuts.

La línia 2 farà un recorregut circular amb origen i final a l’estació de Renfe de Calafell. La línia passarà pel perímetre del nucli del Poble i per la urbanització Masia de la Font i servirà fonamentalment les urbanitzacions de Mas Romeu i Calafell Park, que sumen totes dues més de 5.000 veïns. Entre les seves 34 parades, hi ha les de l’estació de Renfe i la del CAP. El recorregut circular es completarà en 50 minuts.

La línia 3, finalment, serà d’intercomunicació entre el nucli de Segur i els nuclis de la Platja i del Poble. El recorregut començarà i acabarà al Port de Segur. Cobrirà els desplaçaments per la major part del passeig marítim, a més de servir els dos institus del municipi, les dues estacions de Renfe, la zona comercial de Mas Mel i el CAP. També passarà pel nucli de la Platja i travessarà el cor del nucli del Poble. En aquest darrer cas, la línia “recupera el servei pel nucli històric i la parada a la plaça de Catalunya, davant de l’Ajuntament”, explica l’alcalde, Jordi Sánchez. L’alcalde afegeix que “no podia ser que els ciutadans no puguessin anar a l’Ajuntament amb el transport municipal”. Els autobusos de la línia 3 farà el recorregut en una hora.

El disseny de les línies i dels horaris s’ha fet per reforçar els trajectes i els moments de màxima demanda: primera hora del matí per anar a les estacions de tren i a l’entrada i sortida dels centres escolars. A més, les línies s’han organitzat de forma que “es garanteixi una major freqüència de pas en general i, en particular, en les zones amb major densitat de població”, segons la regidora de Via Pública, Ana María González.

Nou abonament mensual

A partir de dilluns, entra en vigor un nou abonament de 32 viatges, al preu de 16 euros, pensat per a fer un viatge d’anara i un de tornada cada dia, durant els dies feiners del mes. Amb aquest títol, el viatge surt per la meitat del preu del bitllet ordinari, que és d’un euro. Es manté l’abonament de 10 viatges, al preu de 8,30 euros. Els jubilats i les persones discapacitades que estiguin empadronats a Calafell gaudiran de transport gratuït, con fins ara, amb un carnet anual que costa 12,48 euros.

Una altra de les novetats tarifàries és que amb el mateix bitllet es pot fer transbordament a una altra línia. El canvi d’autobús es podrà fer a unes quantes parades estratègicament situades per facilitar la multiplicació de possibles trajectes.